Nagu me kõik teame, on rummu poldid autol olulised kinnitusdetailid. Ärge alahinnake seda sepistatud pähklit. Aastaid tagasi osteti kodumaistele ümbermonteeritavatele autodele vajalikud sepistatud poldid ja mutrid põhimõtteliselt välismaalt ning ka hind oli kõrge. Hiljem muutusid järk-järgult kättesaadavaks kodumaised sepistatud poldid. Hind on langenud tasemele, millega tavainimene nõustub.
Tavaliselt saame vahetada ainult mutrit (peab vastama kinnituspoldi hammastele). Mõnel sõidukil valmistatakse teljekettale ette sisekeermed (vastavad poldikorkide funktsioonile) ja rummu eemaldamisel keeratakse poldid lahti.
See on sepistatud rummupoltide kinnitus- ja kinnitusviis, mis kuulub teljeketta poldi tüüpi ja poldid kinnitatakse teljekettale.
Kui me ratta luu lahti võtame, eemaldame tegelikult poldi korgi. Seega, kui soovite minna üle sepistatud poltühendusele, peate ostma ainult vastava mutteri.
Esiteks on alumiiniumisulamist sepistatud poltide kvaliteet rohkem kui kaks korda kergem kui originaalpoldid. Originaalauto vajab kokku 16 teraspolti. Pärast kõigi nende asendamist alumiiniumsulamist sepistatud poltidega on kaal võrdne ainult originaalauto 8 teraspoldiga. Kuigi vähendatud mass on piiratud, kui palju saab vedrustamata massi vähendada?
Teiseks on sepistatud poltide korrosioonikindlus parem kui teraspoltide oma. Alumiiniumisulamist sepistatud poldid ja mutrid on kombineeritud anodeeritud alumiiniumi oksüdatsiooniprotsessiga, millel on tugev korrosioonikindlus.
Kolmandaks on sepistatud poltide tugevus parem kui teraspoltide oma. Kuid te ei tohi osta kehvemaid ja võltsitud sepistatud polte ja mutreid. Ostmisel peate konsulteerima müüjaga poltide ja mutrite spetsifikatsioonide ja kaubamärkide osas.
Sepistatud poldid on autorataste olulised kinnitusdetailid. Poltide kvaliteet mõjutab otseselt sõiduki kuju. Keegi ei taha poldi kvaliteediprobleemi tõttu tarbetuid õnnetusi põhjustada.